Yirmi yıl önce Mercedes-Benz ilk lüks SUV'u tanıttı ve dünya şok oldu. Gerçek lüks mü? SUV'da mı? İmkansız! O zamanlar SUV'ler kamyon olarak kabul edildi ve sedanlar için fantezi ayrıldı.
Hayal etmesi zor, çünkü artık SUV üreten her markanın lüks bir versiyonu var. Aynı şekilde, her lüks otomobil markasının artık bir SUV'si var (ya da yakında olacak).
Tüm bunlar, Mercedes 2020 GLE'yi aşağıdakilerle birlikte tasarladı: gelecek müşteriler akılda. Bu, gerçek sürücülerin gerçekten ne istediğine yönelik yeni veya gelişmiş özellikler anlamına gelir. Geçenlerde bir tane test etme şansımız oldu ve adam-ah-man bir zevkti. Burada, bekleyebileceğiniz en iyi yeniliklerden bazıları.
İLİŞKİLİ: Lüks Bir Arabanın Harcamaya Değer Olmasının 6 Nedeni
Scotty Reisüçüncü sıra
Bu orta boy SUV'nin uzunluğu, ihtiyaç duyduğunuzda kullanılabilen ancak ihtiyacınız olmadığında yer kaplamayan bir rahatlık sırasına uyum sağlamak için üç inç uzatıldı. Bu da ikinci sıraya daha fazla bacak mesafesi sağlıyor ve koltuklar ileri veya geri hareket edebilmeleri için raylar üzerinde bulunuyor. İkinci sıra ayrıca, üçüncü sıra erişim için koltukları otomatik olarak kaydıran ve yatıran bir basma düğmesi ile donatılmıştır.
Üçüncü sıranın kendisine gelince, baş mesafesi yeterli ancak geniş değil ve ikinci sıra biraz ileri itildiğinde diz mesafesi gayet iyi. Kısacası, her gün oraya geri dönmek istemeyiz, ancak ihtiyacınız olduğunda bu bir cankurtaran.
Scotty ReisZarif bir şekilde yeniden tasarlanmış bilgi-eğlence sistemi
Mercedes mühendisleri, yeni MBUX sistemi (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi anlamına gelir) için dikey olarak uzatılmış ekranlara elveda dedi. Şimdi sürücü tarafından yolcu tarafına uzun bir cam süpürme. Sürücü bilgileri hemen önünüzde açılır ve hemen yanında, düz bir düzlemde, navigasyon, haritalar ve tabii ki kontroller ve ayarlar içeren bölünmüş veya tekil ekranlar görürsünüz. Sistem, akıllı telefonunuzun ekranına benzer bir dokunmatik yüzeyle kontrol edilir ve alışması kolaydır.
Navigasyon özellikle akıllıdır, çünkü sistem size yalnızca haritada nereye gittiğinizi değil, bir sonraki dönüşünüzün ne zaman geleceğini de gösterir. Sadece sürücü için değil, aynı zamanda yol tarifi konusunda yardımcı olabilecek ve olması gereken ön sıradaki yolcu için de sezgisel bulduk.
Scotty ReisGövde Kontrollü 4Matic 4 Tekerlekten Çekiş
Tamam, vücut kontrolünü sekiz yaşındaki bir çocukla konuşabileceğiniz bir şey olarak düşünebilirsiniz. Ancak bu durumda, herhangi bir yol koşuluna uyum sağlamak için aracın her bir köşesinde süspansiyonu yükseltme ve indirme yeteneğidir. Ayrıca, kuma veya çamura saplanırsanız, esasen arabayı söz konusu çamurdan sektiren ve yuvarlayan sallanma moduna sahiptir. Sonra, bir motosikletin yapabileceği şekilde, otomobilin virajlara eğilmesini sağlayan ve size bir SUV'nin tipik olarak sunabileceğinden daha fazla hız ve kontrol sağlayan viraj kontrolü var.
Scotty ReisElektrikli Hibrit Sistem
Mercedes-Benz, elektrikli ve alternatif yakıt sistemlerine olan bağlılığını açıkça ortaya koydu. Şirket, GLE'de astronomik MPG elde edecek gerçek bir hibrit olmasa da, yakıt ekonomisini iyileştirmeye, tekerleklere daha fazla güç sağlamaya, otomobilin dört tekerlekten çekiş işlevine yardımcı olacak bir hibrit destek sistemi ile başlayarak bunu kademeli olarak uyguluyor. ve genel olarak sessiz bir deneyim sunar.Spa Modu
*Bu* tüm paket yükseltmelerine değer. Dokunmatik ekrandaki konfor özelliği (nilüfer çiçeği simgesini arayın) ısıtmalı masaj koltuklarını çalıştırmanıza, kabin ışıklarını kısmanıza, rahatlatıcı müziği etkinleştirmenize ve sakinleştirici bir koku yaymanıza olanak tanır (biz sizi kandırmıyoruz.) Merhaba, kişisel bakım.
Scotty Reisİç yardım
Bilgi-eğlence sistemi Mercedes demenizi dinler ve ardından telefon görüşmelerinden navigasyona ve çalma listelerine kadar sorularınızı yanıtlar veya isteklerinizi yükler. Mercedes, tipik sürüş rotalarınız gibi alışkanlıklarınızı da öğrenir ve bunları yanıtlarının en üstüne koyar. Test sürüşümüz sırasında sistem çalışmaya devam etti ve yanlışlıkla direksiyondaki bir düğmeye bastığımı düşündüm. Ama hayır, sadece Mercedes onun adını dinliyordu. Aslında, biz vardı bu biraz eğlence her şeyiyle.
Scotty ReisArdından, 3 Sıralı Lüks Bir SUV'dan Beklediğiniz Özellikler
GLE süper sessizdir. Sürüşümüzün çoğunu üçüncü sırada, sürüş ortağım Joe ile sohbet ederek ve kahve içmek için durmaya karar verdiğimizde rotamızın bir kısmında gezinerek geçirdim.
Baş yukarı ekran kritik sürücü bilgilerini ön cama sürücünün hemen önüne koyar. Bu sistem her türlü otomobilde daha yaygın hale geliyor, bu nedenle bu seviyedeki lüks bir SUV'da bekleniyor.
Çoklu sürüş modları eko, konfor, spor, spor+ dahil, böylece istediğiniz deneyimi seçebilirsiniz. Sport+'a Curve Control'ü ekleyin ve kürek değiştiricileri devreye sokun ve arka koltuktaki çocukları heyecanlandırabilirsiniz.
Muhteşem deri, detaylar ve yüzeyler. Bunu Mercedes-Benz'den bekliyorsunuz ve GLE hayal kırıklığına uğratmadı. Kaplamalar arasında kapı eşiklerinde Mercedes-Benz isim plakası, her yüzey boyunca elle dikilmiş deri ve kabini ışıkla dolu bir cennete dönüştüren panoramik bir sunroof yer alıyor.
Scotty ReisBu Arabanın Maliyeti
- 255 beygir gücüne sahip 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4 silindirli turbo 55.700 dolardan başlıyor
- 2020 GLE 350 4Matic dört tekerlekten çekiş, 56.200 dolar
- 362 beygir gücüne sahip 2020 GLE 450 4Matic altı silindirli hibrit motor, 61.150 $
- Tam fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak 2019 model yılında AMG modelinin başlangıç fiyatı yaklaşık 68.000 $ ve tam yüklü GLE 4Matic yaklaşık 70.000 $'dır.
