Normal hayatımda 2011 Hyundai Sonata kullanıyorum. Görünüşe göre eski bir CD çalara ve Adele'i ilk keşfettiğiniz zamanlarda çok yüksek teknolojiye sahip olan kutulu, yerleşik bir GPS sistemine sahip. İç kısım hafif bir Cheerios kırıntısı tozuyla kaplanmıştır ve her Temmuz'dan Eylül'e kadar bir güneş koruyucu patina vardır.
Ancak Tesla'daki insanlar, bir Model X ödünç almanızı (ki bu 70.000 dolardan başlıyor) ve hafta sonu için ailenizin etrafından dolaşmanızı önerdiğinde, kendi kendini süren ağzında bir hediye atı gibi görünmüyorsunuz. Ve böylece kocam ve iki çocuğum, baldızımın Maryland'deki evine muhteşem bir yolculuğa çıkmak için kendimizi bir Tesla P100D ile buldular.
İLİŞKİLİ: Bu Annenin Yapılacaklar Listesinden Daha Fazla Öğeyi Çıkarmak İçin Yaptığı Tek Şey
Jillian Quintİlk önce ilk şeyler: P100D nedir? Sorduğuna sevindim. Tesla'nın tüm Model X'leri gibi, tamamen elektrikli bir SUV ve bu, yaklaşık 300 mil menzil sağlayan 100 kWh bir bataryaya sahip. Başka bir deyişle, 300 mil sürmeden önce bir noktada, şarj etmek için prize takmanız gerekir (daha sonra anlatacağız). Ayrıca çarpışmadan kaçınma, otomatik acil frenleme ve polen, bakteri ve kirlilik havasını sıyırmak için tıbbi sınıf bir HEPA filtresi gibi dikkate değer güvenlik teknolojilerine de sahiptir. Moana New Jersey Turnpike'da seyir halindeyken müzikler. P100D, bugüne kadarki en gösterişli Tesla'dır, özellikle de 2,9 saniyede saatte 0'dan 60 mil hıza çıkabilmesi (bunun adı, 19 yaşındaki çocuklara gereksiz yere yönlendirilmiş gibi görünen Ludicrous Speed olarak adlandırılır) ve tam kendi kendine sürüş yeteneklerine sahiptir. , sekiz dış kamera, 12 ultrasonik sensör ve rotaları belirleme ve hatta park yerlerine girme konusunda esrarengiz bir yetenek sayesinde. TLDR: Oldukça havalı.
Jillian QuintPeki araba kullanmak nasıl bir şey? Sana karşı dürüst olacağım. Ben bir keresinde bir çöp bidonuna geri dönerek çamurlukları yok eden korkunç bir sürücüyüm. Bu yüzden, dört yıllık üniversite eğitimimin tamamından daha pahalıya mal olan bir aracın direksiyonuna geçmek için biraz uğraşmıyordum. Bütün bunlar, korkutucu olmayan durumlarda denedim uyarısıyla çoğunlukla kocama sürmesine izin verdim ve her sulu ayrıntıyı tartıştık. En önemli nokta? Bu harika! Sürüş pürüzsüz ve güç aktarma sistemi tepki veriyor, ancak motor sesleri ve sürünme eksikliği (ayağınızı frenden çektiğinizde elektrikli olmayan bir arabanın ileri doğru kayması) alışmak biraz zaman alıyor.
Hayır ama duygusal olarak , nasıl hissettiriyor? Kendinizi zengin hissediyorsunuz. Kendini önemli hissediyorsun. Whole Foods otoparkında diğer Tesla sürücülerini fark ettiğinizde, bu kış St. Barts'ta muhtemelen birbirinizle karşılaşacağınızı ima eden bir şekilde başınızı sallarsınız. Oğlum gibi üç yaşındaysan, Geleceğe Dönüş şahin kapılar her şeydir. Ben iseniz, Silver Spring sokaklarında biraz dikkat çekici olduklarını düşünüyorsunuz.
Jillian QuintGerçekten kendi kendine sürüyor mu? Evet, teknik olarak buna otomatik pilot denmesine ve teknik olarak yarı -otonom (bir insanın küçük bir iş yapmasını gerektiren yazılım yetenekleri ve hükümet kısıtlamaları nedeniyle). Her neyse, bir kez otoyola çıktık, otomatik sürüş özelliğini açtık ve Tesla'nın esasen önümüzdeki araca bağlı olduğunu, o araba yavaşladığında yavaşladığını ve buna göre hızlandığını gördük. Ayrıca, sadece sinyalinizi açarak güvenli bir şekilde şerit değişikliği yapmasını sağlayabilirsiniz. dönek kocam yaptı kendi kendine sürüş ayrıcalıklarını iptal ettirin (tarafından araba , ben değil) bir noktada ellerini direksiyondan çok fazla çekmenin cezası olarak. (Yeniden eski haline getirmek için kenara çekmesi, arabayı kapatması ve tekrar çalıştırması gerekiyordu.)
Peki ya Ludicrous Speed? Biz denedik. Korkunçtu. Herkes Space Mountain'dayken It is a Small World'e devam etmemin bir nedeni var.
Jillian QuintDiğer bazı harika özellikler nelerdir? Nereden başlayayım?! Eh, motor olmadığı için, tüm Tesla'larda ekstra depolama için frunk denen bir şey var. Şemsiyeli bebek arabamızı barındırmak için bizimkini kullandık. Gösterge panelinde ayrıca, hedeflere ve şarj istasyonlarına gitmenize ve ilgili Tesla uygulamasıyla senkronize olmanıza yardımcı olabilecek inanılmaz derecede sezgisel bir dokunmatik ekran var… Ancak en sevdiğim şey, tavana kadar uzanan ve neredeyse hiç arabada değilmiş gibi bir ön koltuk izleme deneyimi sağlayan devasa panoramik ön cam olabilir.
Jillian QuintŞarj durumu nasıl? Tamam, işte zor kısım. Arabayı şarj etmek havalı ama gaza basmak gibi değil. Bakın, çoğu Tesla sahibi kendi garajlarına 240 voltluk bir şarj istasyonu kurar, bu da arabalarını bir gecede yavaşça şarj edebilir. (Her bir saatlik şarj için yaklaşık 31 mil menzil elde edersiniz.) Ama benim gibi Tesla'nızı Brooklyn'den Maryland'e götürüyorsanız, bir gecede şarj etme lüksünüz olmayacak ve otoyol boyunca Tesla'nın yakınında durmak zorunda kalacaksınız. çok daha hızlı çalışan ve neredeyse bitmiş bir pili yaklaşık 45 dakikada tam şarj edebilen tescilli 480 voltluk Süper Şarj Cihazları. Teknolojik bir bakış açısından, bu şaşırtıcı ve Molly Pitcher dinlenme durağında tekmelemek için 45 dakikanız varsa, büyük bir boğmaca değil. (Uygulama üzerinden şarj ilerlemesini bile takip edebilirsiniz.) Ancak bir an önce yola çıkmak istiyorsanız bu biraz can sıkıcı olabilir. Ayrıca elektrikli otomobil dünyasında menzil kaygısı olarak bilinen şeyin de kurbanı olduk; şarj etmek için çok uzun süre beklediğiniz ve ardından kendinizi araba ölmeden önce çılgınca bir sonraki Süper Şarj istasyonuna gitmeye çalışırken bulduğunuzda. Bu, partide telefonunu prize takmak için bir çıkış arayan kişi olmak gibi bir şey… ancak bir tane bulamazsanız, kelimenin tam anlamıyla partiyi terk edemezsiniz.
Jillian QuintVe bir Tesla çocuk dostu mu? Görünüşe göre Tesla'nın ilk etapta Model X'e bir girdap vermemi istemesinin nedeni buydu: Bu #anne hayatına uyup uymadığını görmek için. Ve burada evet diyerek kendimi şaşırtacağım. Eşsiz güvenlik, rahat iç mekan (referans olarak arkadaki iki araba koltuğunun arasına rahatça sığarım), geldiğinizi hissettiklerinde kapıların sizin için açılması gerçeği - tüm bunlar, iki küçük çocukla hokkabazlık yaparken ulaşımı kolaylaştırır , bir bebek arabası ve 250$'lık Costco satın alma. Ve Ludicrous Speed'in carpool ortak ebeveynlerimle tam olarak uçmayacağından oldukça emin olsam da, bir Tesla'nın günlük yaşamla uyumlu olduğunu düşünüyorum. Daha da önemlisi, uzman işçilik, çevresel sürdürülebilirlik ve yenilikçi teknolojinin aile otomobilinin geleceğini belirleyeceğini düşünüyorum. Ya da en azından yapmalılar. Çünkü yeni araba satın alma kararlarının yüzde 65'ini kadınlar veriyor. Çünkü eksantrik Silikon Vadisi adamları tüm eğlenceyi yaşamamalı. Çünkü çocuklarımıza karbon ayak izlerini azaltmayı ve fosil yakıtlara güvenmeyi öğretmeliyiz. Şimdi biri bana 160.000 dolar versin ki gidip bir tane alıp üzerine Cheerios dökeyim.
İLİŞKİLİ: Willow Göğüs Pompasını Test Ettim ve Aslında Sabah Makyajımı Kullanırken Yaptım
